ВАЗ-2101 устанавливаем аварийку

Для установки аварийки на копейку нам понадобиться: Кнопка аварийки от шестерки и фишка для нее, реле поворотов шестерки, шести контактная фишка для реле поворотов.

Вот схема включения поворотов ВАЗ-2101:

3 – аккумуляторная батарея;

4 – генератор;

5 – выключатель зажигания;

6 – блок предохранителей; 7 – реле-прерыватель указателей поворота;

8 – контрольная лампа указателей поворота;

9 – переключатель указателей поворота;

10 – задние фонари

А это схема включения поворотов и аварийной сигнализации ВАЗ-2106:

1 - подфарники; 2 - боковые указатели поворота; 3 - аккумуляторная батарея; 4 - генератор; 5 - выключатель зажигания; 6 - основной блок предохранителей; 7 - дополнительный блок предохранителей; 8 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 9 - контрольная лампа указателей поворота в спидометре; 10 - выключатель аварийной сигнализации; 11 - задние фонари; 12 - переключатель указателей поворота в трехрычажном переключателе.

А это схема подключения реле поворотов ВАЗ-2106 (вид на контакты):

Подключение выполняем в следующей последовательности:

  1. Отсоединяем старое реле поворотов (бочонок) и подключаем голубой провод к 3 выводу нового реле, это контролька на щитке.
  2. Подсоединяем к 4 выводу нового реле кусочек провода, при креплении нового реле прикрутим его к массе.
  3. Белый с черным провод (иногда фиолетовый) подсоединяем ко 2 выводу реле и к 7 выводу кнопки аварийки (номера на кнопке написаны сзади).
  4. Оранжевый провод (зажигание) добавляем и подсоединяем к выводу №2 кнопки.
  5. 1 вывод реле поворотов соединяем с выводом №4 кнопки аварийки.
  6. На 8 вывод кнопки подаем постоянное питание, например с первого предохранителя.
  7. 1 вывод кнопки подключаем к голубому проводу в фишке тубуса.
  8. 3 вывод кнопки подключаем к голубому с черной полосой в фишке тубуса.

На фото фишка тубуса. На номера и надписи на фото не обращайте внимания (скачал из интернета).

Есть еще такой вариант. На рынке продается готовая проводка для подключения аварийной сигнализации:

Подключение:

Красный - к белому с черной полосой (или фиолетовый), это нагрузка.

Желтый - к голубому (это контролька).

Синий - к оранжевому (зажигание).

Коричневый с красной полосой - постоянный плюс (например на первом предохранителе).

Белый и коричневый с белой полосой к фишке тубуса (левый и правый повороты).

Крепим реле поворотов на место старого, не забыв про массы. Вырезаем круглое отверстие под кнопку аварийки (идеально подходит отверстие насоса омывателя но не на всех моделях).




  •  
    Меню